Deze spoorlijn liep van Zevenaar tot Elten parallel aan de bestaande spoorlijn omdat concurrent CME niet wilde meewerken. Van Elten naar Welle boog het spoor af, waarna de trein op een veerpont moest worden gereden om aan de overkant bij Spyck weer verder te rijden. De Altrhein (een oude Rijnarm) bij Griethausen werd met een brug gekruist. Deze brug ligt er nu nog steeds en is daarmee de oudste ijzeren spoorbrug in Duitsland. In Kleef sloot de spoorlijn aan op de lijn van de Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft (RhE) richting Keulen.
Trajektlinie
In 1865 opende de Nederlandse Rhijnspoorweg Maatschappij (NRS) een alternatieve spoorverbinding via Zevenaar naar Duitsland omdat de tarieven van de eigenaar van de bestaande spoorlijn, de Cöln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft (CME) te hoog werden bevonden.
